Leto projekta: 2021
Projektna ekipa: Andrej Kregar in Rene Konrad
Naročnik: Vs Hydro
Projekt oblikovanja katamarana na sončno energijo sega daleč, in to dobesedno, saj so nas naročniki kontaktirali iz Afrike. Gre za napredno ruandsko podjetje imenovano Vs Hydro, ki je stik z nami vzpostavilo z misijo, da skupaj izoblikujemo plovilo, ki bo ljudem okoli Malavijskega, Viktorijinega in Tanganjiškega jezera ter okoli jezera Kivu znatno izboljšalo način življenja. Projekta smo se lotili s skupno željo, da razvijemo ekološko plovilo po dosegljivi ceni, ki bo revolucionarno spremenilo transport na velikih afriških jezerih.
Namreč, gre za ogromna jezera – katerih skupna površina znaša 133.000 km² in v katerih prebiva več kot 2.000 živalskih vrst – , ki tako ali drugače preživljajo veliko število tam živečih Afričanov. Vodovje je za tamkajšnje prebivalce ključni vir prihodka, saj se po podatkih Afriške iniciative za velika jezera (AGLI) samo z ribištvom tam ukvarja kar 691.000 ljudi, ki na leto ujamejo več kot milijardo rib. Poleg tega, pa so omenjena jezera ključna tudi za transport blaga in ljudi, ki preko jezer dostopajo do raznih storitev, industrije in družbenega življenja.
Pogoji na tako velikih jezerih so nepredvidljivi in se lahko hitro spreminjajo. Čolni, ki jih uporabljajo, pa so povečini hitro uničljivi in nekonkurenčni vremenskim pogojem, kar skupaj s pomanjkljivo opremo ter slabo komunikacijo botruje velikemu številu smrti na jezerih (na Viktorijinem okoli 5000 na leto). Izziv je bil torej narediti cenovno ugodno in zanesljivo plovilo brez emisij, ki bo zadostovalo potrebam tamkajšnjih prebivalcev ter bo kos vsem vremenskim pogojem na afriških vodnih poteh.
Katamaran je dolg šest metrov in ima nosilnost ene tone. Plovilo nam omogoča križarjenje pri hitrosti od šest do dvanajst vozlov in ima približno 40 kilometrov dosega. Sestavljen je iz samo dveh delov, medtem ko en del predstavlja trup plovila, drugi pa streha na kateri se nahajajo paneli za absorbiranje sončne energije. Za glavni material plovila smo izbrali polietilen (HDPE), saj se ponaša z izjemnim razmerjem med trdnostjo in gostoto, kar omogoča absorpcijo velikega števila udarcev preden se poškoduje.
Čoln poganja enosmerni brezkrtačni motor z močjo 6-10 kW. V krmilni sistem je integrirana najsodobnejša tehnologija, saj električno energijo ustvarja mono-kristalni solarni niz (48 V 4000 W) napajan iz paketa baterij LifePO4 (48 V), ki premorejo od 100 d0 200 amper ur. Komplet dopolnjujeta krmilna enota pametnega motorja in zunanja pametna baterija (230 V – 48 V) s pomnilnim sistemom.
To láhko in izjemno varčno plovilo ima na strehi pritrjenih 10 sončnih panelov, ki prispevajo do 4 kW moči ter polnijo litijeve baterije tipa “Powerwall”, katere popularizira tudi Tesla.
AMAZIAPP
Krmilnik, ki ga napaja sončna energija, ima vgrajen 10-palčni pametni zaslon za čolne, na katerem je nameščena aplikacija AMAZIAPP, ki vključuje navigacijo, optimizacijo baterije in polnjenja, izračun dosega, kalibracijo optimalne hitrosti, funkcijo, ki nam omogoča, da nas katamaran sam varno pripelje domov ipd. Glavne naloge sistema so, da upravlja z vnosom sončne energije, shranjevanjem baterije, zmogljivostjo motorja in porabo energije skupaj z navigacijo. Sistem čolnarju zagotavlja vse potrebne informacije in omogoča miren prihod na cilj ob pravem času.
